AviaHel.ru | Авторские работы

 

ОСОБЕННОСТИ  ПРИМЕНЕНИЯ БОРТОВОГО ОРУЖИЯ ПО НАЗЕМНЫМ ЦЕЛЯМ С МАНЕВРА

 

Маневренные характеристики вертолета Ми-24В, его вооруже­ние, позволяют летчику наносить авиационные удары по объектам противника с маневра, повышающего эффективность атак назем­ных целей и преодоление противодействия средств ПВО против­ника.

Основным преимуществом атак по наземным целям с маневра является сочетание подхода на предельно малой высоте с выпол­нением атаки цели с пикирования или горизонтального полета в кратчайшее время после ее обнаружения, что облегчает преодо­ление противодействия средств противовоздушной обороны про­тивника и повышает вероятность  поражения наземной  цели.

Выполнение атак наземных целей с маневра является наиболее трудным элементом боевого применения. Для их освоения летный состав должен приобрести твердые навыки в выполнении маневри­рования на предельно малой высоте, в совершенстве овладеть боевым применением вооружения вертолета по наземным целям. При групповых действиях экипажи, кроме того, должны иметь твердые навыки в полетах на маневрирование в составе группы.

 

ВИДЫ    МАНЕВРОВ,     ПРИМЕНЯЕМЫХ     ВЕРТОЛЕТАМИ Ми-24В ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ АТАК НАЗЕМНЫХ ЦЕЛЕЙ

 

При нанесении удара по наземным объектам противника на вертолетах Ми-24В атаки целей могут производиться после выпол­нения следующих маневров: форсированный разворот, боевой раз­ворот, разворот на горке и поворот на горке.

Форсированный разворот (рис. 1). Применяется для выхода в точку начала атаки внезапно обнаруженной цели в кратчайшее время, а также для повторной атаки (в случае срыва ее с ходу) и для ухода от цели после выполнения атаки.

Параметры выполнения маневра

Со сбросом общего шага несущего винта

№

Vвв км/ч

γmax0

φош 0

Дман М

Lман М

tман c

Hвв М

1

300

45

10-6

330

600

20

30

2

270

45

10-6

220

500

20

30

Без сброса общего шага несущего винта

3

250

45

8

300

400

18

30

4

230

45

7

220

320

16

30

 

 

 

 

 

 

 

 

        

Форсированный раз­ворот позволяет подходить к цели с различных направлений и атаковать с предельно малой высоты при малых углах закрытия цели.

 

 

В учебных целях при выполнении маневра для выхода в точ­ку начала атаки, подход к цели необходимо осуществлять с кур­сом, обратным боевому, так, чтобы линия пути проходила на уда­лении 300—700 м в стороне от цели. Установив скорость 230— 300 км/ч, занять высоту 30—50 м, сбалансировать вертолет и в момент прохода траверза цели пустить секундомер. По истечении расчетного времени 20—50 с в зависимости от заданной дальности стрельбы выбранным видом оружия выполнить форсированный разворот в сторону цели с креном до 45°. Разворот выполняется с набором высоты до 50—70 м. За 20—30° до подхода цели к про­дольной оси вертолета необходимо начать вывод из разворота. Координированными действиями органов управления устранить скольжение вертолета во внешнюю сторону, выполнить прицелива­ние и на расчетной дальности произвести стрельбу (пуск) выбран­ным видом оружия.

В полете при выполнении маневра необходимо тщательно про­сматривать переднюю полусферу в целях исключения столкнове­ния с препятствиями и птицами.

Боевой разворот (рис. 2). Применяется при внезапном обна­ружении цели для выхода в кратчайшее время в точку начала атаки и при выполнении повторного захода.

Он позволяет подходить к цели с различных направлений на ПМВ и атаковать с пикирования при больших углах закрытия цели.

В учебных целях при выполнении боевого разворота для вы­хода в точку начала атаки подход к цели необходимо осущест­влять с курсом, обратным боевому, с таким расчетом, чтобы ли­ния пути проходила на удалении 500—700 м в стороне от цели. Перед выполнением маневра установить скорость 230—280 км/ч, занять высоту 30—50 м, сбалансировать вертолет и в момент про­хода траверза цели пустить секундомер. По истечении расчетного времени 20—50 с выполнить разворот в сторону цели с креном 30—45° и   углом тангажа 15—20°.

Вывод из разворота необходимо осуществлять за 20—30° до подхода цели к продольной оси вертолета с одновременным уточ­нением точки начала атаки.

Параметры выполнения маневра

№

Vвв км/ч

θГ 0

γmax0

φош 0

Дман М

Lман М

Hвыв М

tман c

1

280

15

45

11

600

550

320

26

2

250

20

40

10,5

500

500

340

26

Пологий боевой разворот

3

280

20

30

11

700

900

480

34

 

Координированными действиями органов управления устра­нить скольжение вертолета во внешнюю сторону и ввести вертолет в пикирование. На пикировании выполнить прицеливание и на расчетной дальности — стрельбу (пуск) выбранным видом оружия.

Поворот на горке (рис. 3). Применяется для выхода в крат­чайшее время в точку начала атаки внезапно обнаруженной цели с пикирования в случаях, исключающих применение других ви­дов маневра, а также при условии слабого противодействия средств ПВО противника в районе цели.

Поворот на горке позволяет атаковать цель без предваритель­ных расчетов маневра после пролета цели и создает благоприят­ные условия для атаки цели с пикирования. Кроме того, он дает возможность подходить к цели с различных направлений и может выполняться непосредственно над целью.

В учебных целях при выполнении поворота на горке для вы­хода в точку начала атаки подход к цели необходимо осущест­влять с курсом, обратным боевому, так, чтобы линия пути прохо­дила через цель или на удалении от нее не более 500 м. Для вы­полнения атаки необходимо установить скорость 230—280 км/ч, занять высоту 30—50 м, сбалансировать вертолет и в момент прохода над целью пустить секундомер.

По истечении расчетного времени 10—20 с в зависимости от заданной дистанции стрельбы выбранным видом оружия выпол­нить горку с углом тангажа 20°. За 20—30 м до расчетной высо­ты, необходимой для выполнения атаки наземной цели с пикиро­вания, уменьшить угол тангажа горки до половины первоначаль­ного его значения и ввести вертолет в разворот с креном 35—40°. Пространственное положение вертолета командиру экипажа сле­дует определять по положению фонаря кабины относительно ли­нии горизонта с периодическим контролем режима полета по при­борам.

За 20—30° до подхода цели к продольной оси вертолета начать вывод вертолета из разворота с дальнейшим уточнением точки начала атаки. Координированными действиями органов управле­ния устранить скольжение вертолета во внешнюю сторону и про­контролировать значение заданного угла пикирования.

На пикировании выполнить прицеливание и на расчетной даль­ности — стрельбу (пуск) выбранным видом оружия.

Вывод из пикирования выполнять плавным перемещением руч­ки управления на себя или с одновременным созданием крена влево (вправо) при постоянном значении рычага общего шага не­сущего винта.

При непреднамеренном уменьшении скорости на горке менее 100 км/ч маневр закончить разворотом на горке с выходом в го­ризонтальный полет.

Параметры выполнения маневра

№

Vвв км/ч

θГ 0

γmax0

φош 0

Дман М

Hвыв М

tман c

1

280

30

40

11

850

350

26

2

250

25

40

11

950

400

28

3

280

20

40

11

1200

400

32

4

280

15

40

11

1600

480

32

5

250

20

40

10,5

700

200

24

6

230

20

40

10,5

500

150

18

Если угол пикирования превысил 20°, то прицеливание не про­изводить, вывести вертолет из пикирования и повторить заход с учетом допущенной ошибки.

Разворот на горке (рис. 4). Применяется для выхода в точку начала атаки наземной цели в кратчайшее время. Маневр позво­ляет подходить к цели с различных направлений, уточнить ее ме­стоположение и атаковать с режима пикирования или горизон­тального полета.

Наиболее целесообразен разворот на горке на угол, близкий к 90°. В учебных целях при выполнении маневра подход в точку начала атаки необходимо выполнять с курсом, отличным от бое­вого на угол, близкий к 90°. При подходе к цели установить ско­рость 230—280 км/ч, занять высоту 30—50 м, сбалансировать вер­толет и в момент достижения требуемой дальности до цели или по расчетному времени полета от исходного ориентира выполнить горку с заданным углом тангажа.

За 20—30 м до подхода к высоте, требуемой для выполнения атаки с пикирования или горизонтального полета, на скорости не менее 150 км/ч начать вывод из горки с последующим выполне­нием разворота в сторону цели с креном до 45°.

Параметры выполнения маневра

№

Vвв км/ч

θГ 0

φош 0

γmax0

Дман М

Hвыв М

tман c

1

250

20

10,5

45

1000

300

24

2

230

20

10,5

45

700

200

18

3

280

30

11

45

900

430

22

4

280

25

11

45

800

400

20

5

280

20

11

45

1200

450

26

6

280

15

11

45

1600

480

36

7

280

10

11

45

2000

500

40

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Разворот выполнять в горизонтальной плоскости. За 20—30° до подхода цели к продольной оси вертолета начать вывод из разворота с одновременным уточнением точки начала атаки. За­кончив разворот, выполнить пикирование, прицеливание и стрель­бу (пуск ракет) на расчетной дальности.

 

AviaHel.ru | Авторские работы